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收官月车市降价跑量 [复制链接]

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收官月车市降价跑量


2014年最后一个月已经过半。


通过多方采访,并结合11月及12月上半月市场表现,就12月最后一段时间内,车企、经销商等多个车市要素的表现和走向进行了分析。


车价


    将持续走低


昨日,汽车行业研究公司威尔森发给的最新车市价格分析报告显示,得益于各地车展和“双十一”等活动的开展,以及未完成年度任务的厂家加大优惠力度,A0级、B级和MPV市场价格普降。


具体数据显示,11月全国整体乘用车市场整体成交价格为146,888元,环比下降1187.9元。2014年车市成交价持续走低,与2013年同期的成交价相比,11月同比下降4.1%,折扣率高达10.4%,达到今年来新高,折合折扣金额为17,014元。


“现在比较担忧,12月部分厂家还是会冲刺的,因此市场价格仍将是低位。”对于12月车价是否仍会持续走低的询问,全国乘用车信息联合会秘书长崔东树说。


崔东树表示,今年车企产销不均衡带来的压力正在持续增大,目前部分合资企业的资产负债率已逐步抬升到64%,生产扩能带来的刚性供给较强,这也是导致11月以来车市促销不断增大的重要原因。


车企


    动作不断求冲量


除车价外,昨日在走访中还发现,针对年底前的市场,各大车企动作不断,更是通过加大购车折扣等方式,实现保量、保任务的目的。


例如,在A0级市场中,广汽丰田致炫折扣环比上升11.03%,平均折扣达到10503元。经销商就此表示,此次下调价格主要为完成销售任务及缓解库存。同样为降价,上海大众经销商也表示,目前,POLO折扣环比上升13.28%,平均折扣为13062元,目的就是在稳健*策的支持下冲击年度销量任务。


同样,在B级市场中,走访中发现,新蒙迪欧得到厂家特别销售奖励的支持,整体折扣环比上升47.43%,平均折扣上升至4,627元。而迈腾和帕萨特在年度库存增加和较大销量任务的压力下,厂家通过价格*策支持经销商,整体折扣环比上升18.99%和6.74%,平均折扣上升至20471元和19878元。相比之下,日系车中,天籁和雅阁虽然近期市场回暖明显,但在年度任务的压力下,厂家加大支持力度以及经销商持续优惠,11月折扣上升6.25%和5.16%。


经销商


    对12月车市有信心


近日,2014年12月份全国经销商信心指数发布,该调查于每月月底进行,对全国16个代表城市经销商进行问卷调查,以真实反映经销商对下一个月市场表现的预测和看法。


12月信心指数调查结果显示,12月全国经销商信心相比11月有所上升,平均指数到达164点,从受访经销商的信心比例来看,表示对12月份销售“非常有信心”和“比较有信心”的比例为87.4%,比11月上升13.1%。


“从区域看,12月除东北地区的地区信心指数有所下降外,其他地区均上升。”负责此次调查的威尔森数据人士表示,其中,华中地区信心指数上升同比明显,涨幅达26个点。


2014年即将过去,车市最终走向也即将水落石出。


华商晨报


    华商响主任


    龚文武

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